De la ilusión al desconcierto: Colapinto cerró último y dejó una frase inquietante en Austria
Mientras McLaren se mostró intratable, Colapinto cerró el pelotón en la FP2. A continuación, la explicación que dio y los cambios que planea implementar para intentar revertir la imagen en clasificación.
El regreso de la Fórmula 1 tras una semana de pausa no le trajo buenas noticias a Franco Colapinto. En el histórico trazado de Spielberg, el piloto argentino vivió un viernes cuesta arriba, sin poder acercarse a los registros de los punteros ni a los de su propio compañero en Alpine, Pierre Gasly. La Fórmula 1 celebr�� este fin de semana su edición 64 del Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring, un circuito que Colapinto conoce bien de otras categorías, pero en el que esta vez no pudo hacer pie.
A lo largo de las dos tandas de entrenamientos libres, Franco estuvo lejos del ritmo ideal. En la segunda sesión, firmó un tiempo de 1:06.176, quedando último, a 1.596 segundos de Lando Norris, que lideró con 1:04.580, y a 0.563 de Gasly, una distancia importante dentro del mismo equipo.
En la primera práctica libre (FP1), Colapinto se había ubicado 16°, también con una diferencia de medio segundo respecto a Gasly. Sin embargo, la progresión habitual que suele mostrar el argentino a lo largo de los fines de semana no se dio esta vez.
Uno de los aspectos que más preocupó al entorno de Alpine fue que, durante las simulaciones de carrera en la segunda tanda, Colapinto consiguió mejorar y acercarse mucho más a su compañero francés. Mientras Colapinto giró en 1:10.100 – 1:10.400, Gasly lo hizo en 1:10.100 – 1:10.250, acortando significativamente una brecha que había sido amplia en las vueltas rápidas.
¿Qué dijo Colapinto tras las prácticas libres?
Al finalizar la actividad en pista, el piloto de Pilar habló con la prensa y dejó sensaciones claras sobre su incomodidad con el monoplaza: “No fue muy bien, no me sentí muy cómodo en general. En curva rápida, que es un poco mi fuerte, no estuve cómodo con el auto. Un balance muy diferente de una curva a otra”, expresó.
Además, agregó: “Me está costando en general esas curvas un poco más rápidas, en las que tenés que frenar, doblar y confiar en el auto, y no la estoy teniendo”, dejando en evidencia un punto crítico de cara a la clasificación y la carrera.
Colapinto también explicó que, después de analizar la primera sesión, el panorama no ofreció muchas alternativas: “Después de la FP1 vimos que no hay muchas opciones para ir en la dirección que quería, así que hay que buscar otra cosa”, anticipó.
De todos modos, destacó un aspecto positivo: “Con tanque lleno fuimos rápidos, más rápidos que Pierre en las dos sesiones”, resaltando que, en condiciones de carrera, la diferencia entre ambos Alpine fue mínima. Por eso cerró con una autocrítica esperanzada: “Como en Canadá, hay que entender por qué pasa eso y volver más fuertes mañana”.
Los tiempos de la segunda tanda (FP2) en Austria
- Lando Norris (McLaren) – 1:04.580
- Oscar Piastri (McLaren) – +0.157
- Max Verstappen (Red Bull) – +0.318
- Lance Stroll (Aston Martin) – +0.442
- Charles Leclerc (Ferrari) – +0.610
- George Russell (Mercedes) – +0.649
- Yuki Tsunoda (Red Bull) – +0.712
- Gabriel Bortoleto (Stake) – +0.831
- Fernando Alonso (Aston Martin) – +0.877
- Lewis Hamilton (Ferrari) – +0.931
- Kimi Antonelli (Mercedes) – +0.957
- Liam Lawson (Racing Bulls) – +0.963
- Isack Hadjar (Racing Bulls) – +0.967
- Pierre Gasly (Alpine) – +1.033
- Esteban Ocon (Haas) – +1.118
- Alexander Albon (Williams) – +1.185
- Carlos Sainz (Williams) – +1.234
- Oliver Bearman (Haas) – +1.255
- Nico Hulkenberg (Stake) – +1.338
- Franco Colapinto (Alpine) – +1.596
La acción continuará este sábado a las 7:30 de Argentina, cuando los autos salgan a pista para la última tanda de entrenamientos libres (FP3) antes de la clasificación. Alpine deberá trabajar contra reloj para intentar acercar a Colapinto a la zona media y evitar otro día cuesta arriba. La incertidumbre sigue instalada, pero el argentino buscará aprovechar su buen ritmo de carrera para revertir lo que, hasta ahora, ha sido un arranque complicado en Spielberg.