Agrelo finalizó en la quinta posición en la primera fecha de la temporada del Turismo Carretera
En la primera fecha de la temporada, celebrada en Viedma, el piloto radatilense logró un meritorio quinto puesto, mientras que la victoria fue para el loberense Jonatan Castellano, quien dominó la competencia al volante de su Dodge Challenger.
Este fin de semana, el Turismo Carretera celebró su primera fecha de la temporada 2025 en el autódromo Ciudad de Viedma, donde Jonatan Castellano se destacó con una actuación sobresaliente que le valió la victoria.
En una marcada estrategia desde el inicio, Castellano logró adelantarse a Agustín Canapino, quien partía desde la pole, mientras que Julián Santero también progresó al superar a Mariano Werner, mientras Urcera se mantenía firme en la quinta posición y Agustín Martínez cedía ante la presión del radatilense Agrelo.
En un emocionante desenlace, Canapino, tras establecer un récord de vuelta en el segundo giro, se acercó a Castellano, mientras que Santero y Werner libraban una intensa batalla por el tercer puesto, en la que finalmente Werner logró desbancar al campeón defensor.
En la quinta vuelta, Castellano logró una ventaja de más de un segundo sobre Canapino, quien se encontraba bajo una intensa presión, mientras que, súbitamente, el Titán se vio obligado a centrar su atención también en Werner, quien estableció un nuevo récord en el sexto giro.
En el relanzamiento, Castellano y Canapino se enfrentaron sin ceder, mientras que Werner, al intentar un adelantamiento, se vio forzado a abandonar la competencia por problemas mecánicos.
En la vuelta 15, la competencia se intensificó con una reñida disputa entre Santero y Urcera por el tercer puesto, mientras que Castellano lograba distanciarse de Canapino, dejando a ambos a más de cinco segundos del resto del pelotón, y en medio de esta batalla, Agrelo no tardó en superar a Urcera y se lanzó en busca de Santero.
En la vuelta 23 de la competencia, Agrelo tomó la decisión estratégica de intentar adelantar a Santero, una maniobra que se tornó arriesgada y lo llevó a perder posición ante Urcera, quien aprovechó la situación para superar a ambos. Al final de la carrera, Castellano se alzó con una victoria contundente, consolidando su dominio en la pista, mientras que Canapino y Santero completaron el podio.
POS. | Nº | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF. |
1 | 12 | CASTELLANO JONATAN | DODGE (CHALLENGER) | 25 | 40;19.464 | |
2 | 86 | CANAPINO AGUSTÍN | CHEVROLET (CAMARO) | 25 | 40;19.883 | 0.419 |
3 | 1 | SANTERO JULIÁN | FORD (MUSTANG) | 25 | 40;39.150 | 19.686 |
4 | 231 | URCERA JOSÉ MANUEL | FORD (MUSTANG) | 25 | 40;40.140 | 20.676 |
5 | 127 | AGRELO MARCELO | TOYOTA | 25 | 40;40.538 | 21.074 |
6 | 18 | MARTÍNEZ AGUSTÍN | FORD (MUSTANG) | 25 | 40;41.546 | 22.082 |
7 | 83 | ARDUSSO FACUNDO | CHEVROLET (CAMARO) | 25 | 40;42.024 | 22.560 |
8 | 116 | CANDELA KEVIN | TORINO (TORINO NG) | 25 | 40;43.166 | 23.702 |
9 | 36 | SPATARO EMILIANO | FORD (MUSTANG) | 25 | 40;43.585 | 24.121 |
10 | 87 | TRUCCO JUAN MARTÍN | DODGE (CHALLENGER) | 25 | 40;44.225 | 24.761 |
11 | 2 | LAMBIRIS MAURICIO | FORD (MUSTANG) | 25 | 40;44.713 | 25.249 |
12 | 219 | PALAZZO HERNÁN | TOYOTA | 25 | 40;45.355 | 25.891 |
13 | 63 | BONELLI NICOLÁS | FORD (MUSTANG) | 25 | 40;45.644 | 26.180 |
14 | 99 | DI PALMA LUIS JOSÉ | CHEVROLET (CAMARO) | 25 | 40;46.394 | 26.930 |
15 | 146 | OLMEDO JEREMÍAS | FORD (MUSTANG) | 25 | 40;47.473 | 28.009 |
16 | 137 | SCIALCHI JEREMÍAS | FORD (MUSTANG) | 25 | 40;47.918 | 28.454 |
17 | 9 | MANGONI SANTIAGO | CHEVROLET (CAMARO) | 25 | 40;48.573 | 29.109 |
18 | 123 | VÁZQUEZ MARTÍN | DODGE (CHALLENGER) | 25 | 40;49.159 | 29.695 |
19 | 24 | LEDESMA CHRISTIAN | CHEVROLET (CAMARO) | 25 | 40;49.557 | 30.093 |
20 | 27 | CRAPARO ELIO | DODGE (CHALLENGER) | 25 | 40;51.060 | 31.596 |
21 | 7 | AGUIRRE VALENTÍN | CHEVROLET (CAMARO) | 25 | 40;51.523 | 32.059 |
22 | 114 | FERRANTE GASTÓN | TOYOTA | 25 | 40;52.235 | 32.771 |
23 | 3 | CIANTINI DIEGO | CHEVROLET (CAMARO) | 25 | 40;52.321 | 32.857 |
24 | 134 | JALAF MATÍAS | FORD (MUSTANG) | 25 | 40;55.147 | 35.683 |
25 | 13 | EBARLÍN JUAN JOSÉ | CHEVROLET (CAMARO) | 25 | 40;55.236 | 35.772 |
26 | 115 | DE CARLO DIEGO | CHEVROLET (CAMARO) | 25 | 41;10.256 | 50.792 |
27 | 96 | BENVENUTI JUAN CRUZ | CHEVROLET (CAMARO) | 25 | 41;11.480 | 52.016 |
28 | 71 | ABELLA SEBASTIÁN | TORINO | 25 | 41;14.913 | 55.449 |
29 | 68 | CANAPINO MATÍAS | CHEVROLET (CAMARO) | 25 | 41;16.023 | 56.559 |
30 | 77 | CARINELLI AUGUSTO | TOYOTA | 25 | 41;18.976 | 59.512 |
31 | 110 | AZAR DIEGO | TOYOTA | 25 | 41;26.534 | 1;07.070 |
32 | 55 | IRIBARNE FEDERICO | CHEVROLET (CAMARO) | 25 | 41;30.657 | 1;11.193 |
33 | 157 | DE BENEDICTIS JUAN B. | FORD (MUSTANG) | 24 | 41;00.141 | 1 VTA |
34 | 29 | MAZZACANE GASTÓN | CHEVROLET (CAMARO) | 23 | 41;37.176 | 2 VTAS |
35 | 34 | FONTANA NORBERTO | CHEVROLET (CAMARO) | 22 | 41;19.703 | 3 VTAS |
36 | 11 | RISATTI RICARDO | DODGE (CHALLENGER) | 21 | 34;46.206 | 4 VTAS |
37 | 221 | JAKOS ANDRÉS | TOYOTA | 20 | 33;05.763 | 5 VTAS |
38 | 60 | TETI JERÓNIMO | FORD (MUSTANG) | 17 | 28;40.246 | 8 VTAS |
39 | 44 | COTIGNOLA NICOLÁS | TORINO (TORINO NG) | 16 | 27;10.915 | 9 VTAS |
40 | 56 | TODINO GERMÁN | FORD (MUSTANG) | 15 | 25;14.711 | 10 VTAS |
41 | 53 | CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS | FORD (MUSTANG) | 13 | 23;53.823 | 12 VTAS |
42 | 186 | FAÍN IGNACIO | TORINO (TORINO NG) | 12 | 20;33.784 | 13 VTAS |
43 | 23 | GINI ESTEBAN | CHEVROLET (CAMARO) | 12 | 20;35.783 | 13 VTAS |
44 | 10 | LANDA MARCOS | CHEVROLET (CAMARO) | 12 | 23;33.647 | 13 VTAS |
45 | 107 | MARTÍNEZ TOBÍAS | TOYOTA | 11 | 18;59.517 | 14 VTAS |
46 | 4 | WERNER MARIANO | FORD (MUSTANG) | 11 | 18;49.806 | 14 VTAS |
47 | 117 | ROSSI MATÍAS | TOYOTA | 8 | 12;19.845 | 17 VTAS |
48 | 197 | QUIJADA MARCOS | CHEVROLET (CAMARO) | 7 | 11;22.889 | 18 VTAS |
49 | 172 | ÁLVAREZ SANTIAGO | CHEVROLET (CAMARO) | 6 | 09;35.832 | 19 VTAS |
50 | 155 | DOMENECH ALFONSO | TOYOTA | 6 | 09;49.624 | 19 VTAS |
51 | 75 | ALAUX SERGIO | CHEVROLET (CAMARO) | 6 | 09;53.133 | 19 VTAS |
52 | 79 | CHAPUR FACUNDO | TORINO (TORINO NG) | 6 | 09;56.606 | 19 VTAS |
53 | 88 | TROSSET NICOLÁS | FORD (MUSTANG) | 2 | 03;59.969 | 23 VTAS |
54 | 94 | DE LA IGLESIA LAUTARO | DODGE (CHALLENGER) | 1 | 01;38.126 | 24 VTAS |